Ремонт скутеров от 300 рублей с гарантией результата
Поломки, которые не стоит чинить самому
- Если ваш скутер плохо едет, шумит, кряхтит и глохнет, то пришла пора переборки мотора. Под переборкой мотора подразумевается замена подшипников коленчатого вала (в худшем случае - замена коленвала), замена сайлентблоков (сальников), замена игольчатого подшипника. Самому это делать не стоит, так как сборка мотора производится при помощи специального оборудования. Если вы столкнулись с этой причиной, то лучше доверить скутер мастерам во избежание повторной переборки мотора.
- Если вы решили тюнинговать мощность скутера (например, прокачать до класса Sport), не спешите. Это сложное дело, требующее специальных знаний. Ваш риск - несочетаемые и испорченные запчасти с последующей поломкой скутера.
- Ремонт и перекраска пластика - дело, которое стоит доверить профессионалам. В противном случае вы можете получить разводы, трещины, а краска облезет через неделю.
- Замена тормозных колодок, тросиков газа и тормоза. В данном случае незнание может дорого вам обойтись. Доверьте тормоза скутера мастерам - ведь от этого зависит ваша жизнь.
- Установка кофра. Не все могут установить кофр правильно. То он начинает греметь, то дает трещину, то вообще отваливается на первой же кочке. Результат очень печален: ни радости от нового кофра, ни денег.
- Ремонт световых элементов, проводки. Если вы не электрик, то шансы починить проводку у вас небольшие. Зато есть шансы того, что отремонтированная самостоятельно проводка может загореться.
- Самостоятельная замена покрышки или камеры на колесе, особенно на заднем, чревата неправильной сборкой и опасностью на дороге. Кроме того, это очень сложно. К сожалению, большинство клиентов звонят, когда сняли колесо, что-нибудь сломали и не смогли собрать. Почти всегда такие "самоделкины" нарушают алгоритм замены и технику безопасности, сворачивают или ломают хрупкие детали. Обратитесь к профессионалам.
Ремонтирую скутер сам, но не могу найти запчасти
Вы по адресу. Мы продаем запчасти и элементы тюнинга, которые трудно найти в калужских магазинах. Редкие запчасти мы привозим на заказ из Москвы. За 300 рублей курьер найдет товар по выгодной цене в Москве и доставит заказ в Калугу (далее самовывоз из нашей мастерской). За 500 рублей мы доставим заказ на дом по Калуге в удобное для вас время. В среднем один заказ занимает 10 дней.
Хотите сэкономить и готовы ждать? Тогда мы закажем вам товар из Китая. Покупка напрямую стоит дешево, но посылка идет долго.
7 процедур, которые сэкономят деньги на ремонте и отдалят нашу встречу
86 % поломок клиентов связаны с неумением или нежеланием ухаживать за скутером. Домашнее техническое обслуживание продлит жизнь двухколесному другу, значительно сэкономит ваши деньги.
- Регулярно чистите воздушный фильтр. В условиях Калуги, особенно если вы часто катаетесь на скутере за городом, в воздушный фильтр попадает много пыли и песка. Песок и пыль - главные враги скутеров. Как результат - посторонние шумы, потеря тяги, разгона и мощности. Мы рекомендуем чистить воздушный фильтр на двухтактных скутерах каждые 200-300 км пробега; на четырехтактных - каждые 500-700км. Чистка воздушного фильтра - это поддержание иммунитета скутера. При чистке необходимо заменить фильтрующие элементы (поролон) и почистить бокс. При замене поролон нужно смазать и пропитать специальным маслом, что не даст мелким частицам пыли и песка попадать в мотор.
- Прочищайте карбюратор в сезон катания с периодичностью раз в 2 месяца. Чистка карбюратора подразумевает полную разборку и продувку карбюратора, продувку и чистку (возможно, замену) жиклеров. Это способствует правильному смешиванию бензина с воздухом и четкую отзывчивость на ручку газа.
- Заливайте хорошее масло. Рекомендуем фирму "Motul 1". Заливка некачественного масла обернется дополнительными расходами на бензин и потерей компрессии.
- Ни в коем случае не ездить без глушителя или без воздушного фильтра, иначе быстрая и серьезная поломка двигателя вам гарантирована.
- Раз в сезон меняйте расходники впускной системы. Это лепестковый клапан и коллектор впуска. Купить их можно в магазине или заказать у нас.
- Меняйте свечи раз в сезон. Новые свечи экономят расход бензина.
- При покупке нового скутера или после замены поршневой (ЦПГ) правильно проходите обкатку. Не берите с собой пассажира, разгоняйте скутер не более 40 км/ч. В новом двигателе шестеренки, поршень, коленвал, да и все остальные части еще не притерлись друг к другу. Чтобы это происходило в оптимальных условиях, необходимы щадящие режимы вождения. Изготовитель предписывает обкатывать скутер в течении первой 1000 км. При этом разрешено двигаться со скоростью не более 80% от максимальной, нельзя двигаться на полном газу и ехать продолжительное время с постоянной скоростью. Если вы дадите полный газ, ехать можно, но недолго (метров 300 - 400). После этого переходите снова в обкаточный режим. На поломки, причиной которых явилась неправильная обкатка не распространяется гарантия производителя. Никто не знает насколько чисто собран мотор, поэтому период обкатки нужно чаще менять масло. В масле непременно будут частицы металла, ведь детали еще притираются. Поэтому лучше менять масло три раза в первые 1000 км: после 300, 600 и 1000 км пробега.
Оставить отзыв о нашей работе или просто пообщаться с нами можно через нашу группу вконтакте:

Наши преимущества
Бесплатная мойка скутера
|
Быстрая доставка запчастей на заказ (10 дней)
|
Бесплатная диагностика скутера
|
Возможен выезд к клиенту
|
Документальное подтверждение ремонта
|
Подарки постоянным клиентам
|
Клиенты о нас

Владислав: "Езжу на скутере Honling уже 2 года. В мае 2014 заглох и не заводился - сломалась ЦПГ.
В "Калуге байк" мне понравилось то, что все делают честно, выдают документ. Скутер моют бесплатно и возвращают чистым, был этим приятно удивлен. Спасибо ребятам за хороший сервис!"


Александр: "Заказывал спортивный коленвал на Хонду Дио с доставкой из Москвы. И мотоперчатки с доставкой из Китая. Все пришло вовремя, очень хорошо сэкономил :)"
Остались вопросы? Позвоните нам +7(910) 525-7748